Зәй офыклары

Лаеш районы авылларында яшәүчеләргә “Нева” трассасында тавыштан саклау экраннарының нәтиҗәлелеген урында күрсәттеләр

Татарстанлылар өчен М12 трассасын төзү алдыннан Мәскәү-Петербург автомагистраленә экскурсия оештырылды.

Лаеш районының М12 Мәскәү — Казан тиз йөрешле автомагистрале узарга тиешле авылларында яшәүчеләргә М11 «Нева» трассасында урнаштырылган тавыштан саклау экраннарының нәтиҗәлелеген күрсәттеләр. Бу хакта «Татар-информ» МА хәбәрчесе вакыйга урыныннан хәбәр итә.

Тиз йөрешле автомагистральдәге тавышны үлчәү Мәскәү өлкәсенең Бухарово авылы янында үткәрелде. Биредә юл читеннән алып якындагы йортларга кадәр ераклык 200 метрдан да артмый. Тавышны "Автодор Инжениринг" компаниясе белгече Петр Солодовников үткәрде.

«Без үлчәүләрне трассада сертификацияләнгән шумомер белән уздырабыз, аның гамәлдәге тикшерү сертификаты бар. Бу тавыш ешлыклары буенча таратыла торган прибор, чөнки төрле ешлыкларның йогынтысы төрле нормалар белән бәяләнә", — дип сөйләде Солодовников үлчәү башланыр алдыннан. "Үлчәүләрне төгәл үткәрәбез, чөнки бүген явым-төшем юк, алар күрсәткечләргә йогынты ясый. Һава температурасы минус 10 градустан да ким түгел, бу исәп-хисапларны төгәл үткәрергә мөмкинлек бирә. Микрофон даими рәвештә асфальттан 1,2 метр биеклектә урнашкан", - дип аңлатты эксперт.

«Автодор Инжениринг» белгече тугыз минут эчендә автотрассада тавышны үлчәде, тавышның иң чик күрсәткече 87 децибель тәшкил итте. Шундый ук үлчәүләрне ул тавыш саклау экраны артында юл кырыенда, ә аннары брустверда, юл читеннән 10 метр ераклыкта үтәгән. Ике очракта да тавыш тавыш күрсәткечләре 60тан артмаган.

«Нева» М11 трассасында Бухарово авылы янында «ОЗМК» Россия компаниясе җитештергән тавыш сеңдерүче экраннар урнаштырылган. Фирманың генераль директоры урынбасары Игорь Дейнега хәбәр иткәнчә, экраннар металл һәм полимерларның берничә катламыннан эшләнгән, аларның беренчесе перфорация булган. Бу үзенчәлекләр аркасында узып баручы машиналардан тавыш дулкыны чагылыш тапмый, ә тавыш саклау экраны эченә үтеп керә һәм анда басыла.

"Бүген тавышны сеңдерүче панельләр „Автодор“ дәүләт компаниясе төзи торган барлык трассаларда да диярлек куела, чөнки алар нәтиҗәлерәк. Бу конструкцияләр тавыш йөкләнешен 35 децибельгә киметүгә исәпләнгән", - дип аңлатты Дейнега.

Татарстанлылар үткәрелгән чарадан канәгать калды. «Саклау экраннары, чыннан да, эшли, шау-шуны шомарта. Без аларның тавыш дәрәҗәсен нульгә кадәр киметә алмауларын аңлыйбыз, әмма 20 децбельгә реаль кимү — бу шактый күрсәткеч», — дип фикерләре белән уртаклашты Тургай бистәсендә яшәүче Рөстәм Матурин.

Бухарово авылында яшәүче авыл халкын якын-тирә автоюллардагы шау-шу борчымый. «Без бу юлларга игътибар итмибез, XXI гасырда юллар һәркемгә кирәк», — диде журналистларга биредә яшәүче Алексей Балашов.

ТР транспорт һәм юл хуҗалыгы министрлыгы һәм «Автодор» дәүләт компаниясе хезмәткәрләре бүген Лаеш районы авылларында яшәүчеләр өчен М12 Мәскәү — Казан автомагистрален төзү алдыннан «Нева» трассасы буенча экскурсия оештырдылар. Сәфәрнең максаты-М12 заказчысы булган «Автодор» компаниясе үз объектларында куллана торган тавыш саклау экраннарының нәтиҗәлелеген өйрәнү иде.

Мәскәү — Казан автомагистрален 2024 елга ачарга планлаштыралар. Ул республиканың биш районы территориясендә узар дип көтелә. Автомобиль юлының гомуми озынлыгы 729 км тәшкил итәчәк, шул исәптән 142 км — Татарстанда. Магистральне төзегәндә республикада биш зур чишелеш, шулай ук ясалма корылмалар һәм кичүләр төзү планлаштырыла. Шулай ук дүрт тукталыш комплексы каралган.

Иң мөһим һәм кызыклы язмаларны Татмедиа Telegram-каналында укыгыз


Нравится
Поделиться:
Реклама
Комментарии (0)
Осталось символов: